赤影HDの社長ブログ

今朝の新聞にリニア誘致の話しが載っていました・・・

リニア中央新幹線のルートで奈良県よりのルートと京都よりのルートでもめているようです


って、言うかリニアって必要なんでしょうか？


人口減るんですよ、日本は・・・(--;)(--;)


全国あっちこっちで、一時休止となった高速道路計画も日本強靱化法にかこつけてまたまた進んでいます


景気対策としてはいいかもしれませんが、借金で作る訳なので少なくとも３０年～５０年後の日本人口と予測される経済活動を考えてから作ってほしいものです

ちなみに、高山まで高速が通りましたが、企業誘致進みましたか？


高速が通れば企業が来るなんてのは、３０年も前の話しです

まぁ、観光客は増えるかもしれませんが、宿泊客は減ります


基本、いまだ地方の政治家は道路が良くなれば経済が活性化し、地方が潤うと考えている筋が多いですが、私はこの考えは大きな間違いだと思っています


ですので、地方の道路などに地方負担を求めた制度は非常に合理的な考え方だったのですが、それを地方の財源がないから国でやろうとやった事業が本当に効果があったのか？は非常に疑問が残ります


リニアにしても今の新幹線ぐらいの時間であれば、十分早いと思いますがこれ以上早くして意味があるのか？
と私は思います


日本は世界一寿命が長いのですから、もっと時間に余裕を持ってもいいのではないでしょうか？

遠くへ行けば泊まればいいじゃないですか・・・

そうすれば、その土地の良さが新たに発見できると言う幸運もあるかもしれない


東京～大阪間が３時間とかでついちゃったら、駅弁楽しむ時間もなくなるんでしゃ？

ビジネスホテルの泊まりが減るんじゃ？


そう、宿泊ホテルと旅客交通は競合業種になるのです

リニアが通ると間違いなく、ホテルの収入は落ちるのです

つまり、リニアを推進している政治家と自治体はホテルの営業妨害をしているのです

まさに、民業圧迫です


日本の将来はどうなっているのか？

まずは、そこを良く考えてから行動して欲しいのですが、

『やってもらえるならうちの所を！』

と安易に行動する政治家、自治体はあとを断ちません・・・(--;)(--;)